303 (UNS S30300) 有的是種奧氏體不銹鋼，專為須要很大機生產加工運營的廣泛應用而發展。與傳統式 18-8 鋁錳鋼的生產加工性質相較于，該錳鋼增加了硫，能夠分解的銑削，同一提高對鉆削車床刀具的空氣阻力。
該和金在熱處理情形下是無吸引力的，但因此冷生產制作也許 會越發有點吸引力。插入硫會對 303 的耐高溫性性誕生輿情損害，使其對輕微防腐蝕性環保的耐熱性最低 304。
重量 %（除非另有說明，否則所有值均為最大值）
| 鉻 | 17.0 min.-19.0 max. | 硫磺 | 0.15-0.35 |
| 鎳 | 8.0 min.-10.0 max. | 硅 | 1.00 |
| 碳 | 0.10 | 銅 | 1.00 |
| 錳 | 2.00 | 鎳 | 0.110 |
| 磷 | 0.20 | 鐵 | 和平 |
68°F (20°C) 時的典型值
| 妥協承載力 0.2% 位移 | 極限法伸拉 標準 | 長度率 2 英尺 | 硬度標準 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 磅/m2屏幕尺寸（較大） | (兆帕) | 磅/每平方米屏幕尺寸（最窄） | (兆帕) | %（分鐘的時間） | （更大殘留量。） |
| 45,000 | 310 | 85,000 | 586 | 50 | 202 (HBN) |
固溶處理 – 加溫至恒溫度 1900 ° F (1038 ° C)，之后水淬或可以通過其余習慣高效降溫。
軟化 - 鎳鋼 303 不允許依據熱除理軟化，僅能依據冷加工處理軟化。
耐熱合金 303 的冷脫模性由于高硫含氧量的有不良危害的危害。耐熱合金也可以可以耐折的成很大的的可以耐折的半經，雖然，當須要冷做成型時，應以用 304。
合金屬 303 的高硫分子量也對熱制作加工性生產不良作用。比如所需熱成型模樣，重新應將 304 即為代替選定 。
硬質合金 303 專為容易處理而規劃設計。加入硫能夠拆分車屑，得以減小對車削數控刀片的的阻力。它呈現小的韌脆切屑，不錯高速收費站加工廠由衷和重進給。
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